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NTTと3キャリアがバチバチのバトルを繰り広げる「NTT法廃止」超速解説
実は全方位値上げにもつながる超重要問題!KDDI、ソフトバンク、楽天モバイル。日本を代表する大企業がNTT、自民党に対してかなり強めに物申し中の「NTT法廃止」問題。そもそもどんな法律なのかをはじめ、問題点や改善点など不明点多すぎ。とにかくわかりづらいNTT法を徹底解説です!* * *■実は身近な問...
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【11月29日 今日の天気】北陸から北日本は冬の嵐 全国的に最高気温は前日よりダウン
きょう29日(水)は上空の強い寒気の影響で、北陸から北日本は冬の嵐となるおそれがあります。また、全国的に昼間の気温は前日より低く、大幅に低い所もあるでしょう。北陸から東北南部の平野部は雨や雷雨、山沿いでは雪が降るでしょう。東北北部から北海道は平野部も雪が降り、積もる所が出てきそうです。...
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1万5000円かけ100円収入も=JR西、不採算路線の収支悪化—20〜22年度
 JR西日本は28日、管内の不採算17路線30区間について、2020〜22年度の収支状況を公表した。かけた費用に対する収入の割合を示す全体の収支率は3年平均で10.4%と、19〜21年度(10.9%)と比べ0.5ポイント悪化した。中には、100円の収入を得るのに1万5516円の経費がかかる区間もあっ...
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年末年始の高速道路に異変? 渋滞予測「帰省ラッシュのズレ」顕著 激混み“最悪の日”とは
帰省ラッシュがないわけではないけども……。渋滞予測に大異変 帰省ラッシュはどこへ? NEXCO3社と本四高速、日本道路交通情報センターは2023年11月28日(火)、年末年始期間(12月28日〜2024年1月4日の8日間)における高速道路の渋滞予測を発表しました。 今回、10km以上の渋滞のピーク日...
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【栃木県旧藤原町(日光市)】堂々たる鬼怒川温泉の雰囲気を味わおう
栃木県旧藤原町(日光市)日本中では目まぐるしく、日々いろんなイベントがひらかれている。「そんな日本には、どのような土地があるのだろう」と、写真家として活動している私(仁科勝介)は、“平成の大合併”時に残っていた、旧市町村をすべて巡る旅に出た。その数は2000を超える。...
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 東日本、中日本、西日本、本州四国連絡の高速道路4社は28日、年末年始(12月28日〜来年1月4日)の渋滞予測を発表した。渋滞のピークは、上下線とも1月2日となる見込み。各社は、渋滞する時間帯を避けた利用や、冬用タイヤの装着などを呼び掛けている。 10キロ以上の渋滞は、昨年度実績より56回多い180...
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渋滞ピークは1月2日=年末年始の予測—高速道路4社
 東日本、中日本、西日本、本州四国連絡の高速道路4社は28日、年末年始(12月28日〜来年1月4日)の渋滞予測を発表した。渋滞のピークは、上下線とも1月2日となる見込み。各社は、渋滞する時間帯を避けた利用や、冬用タイヤの装着などを呼び掛けている。 10キロ以上の渋滞は、昨年度実績より56回多い180...
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姫路へも、伯備線へも! 勢力拡大227系「Urara」 JR西日本
来年1月20日からです。 JR西日本の新型227系電車500番台「Urara」が、2024年1月20日(土)からは姫路駅(兵庫県姫路市)や新見駅(岡山県新見市)へも顔を出します。「Urara」は2023年7月、山陽本線(岡山〜三原)や瀬戸大橋線(岡山〜児島)、伯備線(倉敷〜総社)などへ導入。...
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JR西の芸備線 国が再構築協議会設置方針示す 一部区間の存廃などについて協議
岡山県と広島県を走るJR西日本の芸備線のうち、利用する人が少ない一部区間をめぐり、斉藤国土交通大臣は存廃などを話し合う再構築協議会を設置する方針を示しました。設置されれば、全国初となります。再構築協議会は先月に始まった制度で、赤字が続いているローカル線を廃止するかどうかや、鉄道に替わる別の移動手段を...
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まるで「ミニ鳥栖JCT」!? 九州道 鳥栖JCT至近のスマートICへアクセス道路が先行開通 西鉄・高速・国道3号直結!
県境またいじゃってます。鳥栖JCT至近のスマートICが便利そう 福岡県と佐賀県、地元自治体、NEXCO西日本は2023年11月22日、整備中の九州道「小郡鳥栖南スマートIC」のアクセス道路となる県道鳥栖朝倉線バイパスが2024年3月に開通する見込みだと発表されました。...
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