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ついに質・量ともにA350-900が「JAL国内線主力機」に 16号機が28日デビュー 次号機は「-1000」
月曜に到着したばかりの機体です。28日のJL921便でデビュー JAL(日本航空)が2019年より導入を進めてきた「エアバスA350-900」。2022年4月25日に日本へ到着した16号機「JA16XJ」が、28日に旅客便でデビューします。 初便は28日のJL921便(羽田→那覇)。羽田15時55分...
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超巨大旅客機「A380」は名機か迷機か 誕生の経緯 異色の"使用法"も多数…なぜ?
17年前に初飛行。大ヒット機ではなかったですが、超個性的でした。2005年4月27日に初飛行 2005年4月27日は、総2階建ての胴体を持つ、ヨーロッパ・エアバス製の「A380」が初飛行した日です。同型機はすでに生産終了が発表されており、2021年に最終号機の引き渡しも完了していますが、いまもなお「...
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JAL国内線次世代機「A350-900」ついに体制揃う! 16号機が珍しい「南回り」航路で到着
次に来るA350は国際線仕様の「-1000」だそうです。2019年から導入を進める JAL(日本航空)が2019年より導入を進めてきた国内線フラッグシップ「エアバスA350-900」。この16号機(機番:JA16XJ)が2022年4月25日の午前10時30分ごろ、エアバス社の工場があるフランス・トゥ...
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ブラジル空軍 中古のエアバスA330旅客機を購入 理由は空中給油機に改修するため
実機まだなのにすでにレジ番まで決定済み。計画通り進めば2024年から運用スタート ブラジル空軍は2022年4月18日、エアバスA330 MRTT(Multi Role Tanker Transport:多用途給油輸送機)に改修可能な機体として、中古のエアバスA330-200旅客機2機の取得契約を締結...
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三菱重工 長崎の「航空機エンジン部品工場」を2倍に拡張へ 何を作っているのか?
世界のベストセラー旅客機のキモに、三菱製の部品が…!2024年3月完成予定 三菱重工は、長崎造船所の敷地内で航空エンジン部品の製造を手掛ける三菱重工航空エンジン株式会社長崎工場の拡張を決定したと2022年4月22日に発表しました。完成は2024年3月の予定としています。完成後の広さは、現在約2倍とな...
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【フィリピン・セブ】成田発、マニラ乗り換えで、夕方到着・試してみる! (1)
 2022年4月23日、フィリピンを代表するビーチリゾート・セブ。朝9時30分発のPR431便でマニラへ。マニラ到着約3時間ほどで、国内線PR1861便に乗り換えて、18時25分に到着する予定だ。何が何でも直行便でと考える人も多いが、4月の成田からセブへの直行便は僅か2本のみ。5月も直行便は2本だけ...
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「三菱スペース・ジェット」実用化さらに遠のく… どこでYS-11やホンダ・ジェットと差がついた?
3号機の登録抹消・米の飛行試験拠点の閉鎖が報じられ、実用化が遠のく三菱航空機の「スペース・ジェット」。YS-11やホンダジェットなどとは、どこが違かったのでしょうか。その差を比較してみます。MRJ改めMSJ 実用化さらに遠のく 「いったん立ちどまる」とのコメントを残し、開発をほとんどストップしていた...
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ジェットスター新型機「A321LR」7月就航&デザイン一新「オレンジ推し」に! 従来機とどう違う?
ジェットスターの気合がかなり伝わります!7月1日から LCC(格安航空会社)のジェットスター・ジャパンが、新型機「エアバスA321neo-LR」(以下、A321LR)を2022年7月1日から路線に投入します。4月14日(木)に行われた記者会見で同社の片岡優社長が「ジェットスターのゲームチェンジャー」...
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エアバス&川崎重工「水素社会」実現へタッグ 「空港を水素供給の拠点に」…なぜ?
水素は「究極のクリーンエネルギー」だそうで。水素サプライチェーンの構築を調査 ヨーロッパの航空機メーカー、エアバスと川崎重工は2022年4月12日(火)、水素社会の実現に向けて協働することを発表しました。今回2社は覚書を締結し「水素の生産から空港への輸送、航空機への補給まで、様々な段階における水素サ...
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水素or天ぷら油!? 「旅客機のCO2排出ゼロ」実現のカギは? エアバス・ボーイングの方針に違い
航空業界が一丸となって取り組む「二酸化炭素排出の削減」。将来的に「CO2実質排出ゼロ」のための有力手段が「水素エンジン」と「SAF」です。エアバスとボーイングでは、このアプローチに差が見られます。エアバスで開発の「ゼロエミッション」機とは 航空分野のCO2(二酸化炭素)排出量は世界全体で2.6%とい...
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