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エアバスが蘇州に研究開発センターを設置、航空機の「二酸化炭素排出ゼロ」を目指す
フランス政府系メディアのRFIは24日付で、エアバス社が江蘇省蘇州市内の蘇州工業パークに研究開発センターを設立したと伝えた。次世代型の「二酸化炭素排出ゼロ」の航空機開発などを目指すという。設立式典はオンラインとオフラインを組み合わせて実施された。...
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ミリタリー仕様の「エアバスA321neo」ドイツ空軍へ初号機を納入 ルフトハンザ
全身グレーのタヌキ顔。ベルリン航空ショーで初披露されたドイツ軍の新型輸送機 ドイツで航空機整備などを手掛けるルフトハンザ・テクニークは2022年6月23日、ベルリン国際航空宇宙ショー(ILA 2022)の開催に合わせて、ドイツ連邦軍に対して新型輸送機エアバスA321neo(A321LR)を引き渡しま...
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”復活の日”迫るANA巨大機「A380」、深夜に行われた「準備」とは? 28か月ぶり定期便本復帰を前に
いよいよ迫ってきた感ありますね!初号機と2号機でホノルル線へ ANA(全日空)が2022年7月1日から、約2年4か月ぶりに定期便へ定常的に投入する総2階建て客室を持つ超巨大旅客機、エアバスA380「フライングホヌ」。再投入を直前に控えた6月24日深夜、同機の拠点である成田空港では、同型機の外装洗浄作...
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まさに逆転の発想! ITAから「あえて真っ白の特別塗装機」誕生…なぜ? 通常機はド派手ブルー
塗装の途中で「や〜めた!」となったわけではありません。通常はブルーの配色 破綻したアリタリア航空の系譜を引き継ぐ形で、イタリア経済開発省の100%出資のもと設立されたイタリアのITAエアウェイズが、新たなエアバスA350特別塗装機を就航させます。ただこの機体、一般的な特別塗装とは明らかに毛色が異なり...
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定期便復活後もやります&2機揃えます! ANA巨大機「A380」での遊覧飛行&レストラン 7月実施
レストランは変わらず「2機体制」です。フライトの合間を縫うように ANA(全日空)は、保有する総2階建ての巨大旅客機、エアバスA380「フライングホヌ(FLYING HONU)」を用いた成田発着の遊覧チャーターフライト、ならびに地上で国際線機内食の提供と機内見学を楽しむイベント「レストラン FLYI...
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JALのA350はなぜ初の鹿児島に? 理由たる「特別遊覧便」に乗る 「きんこきんこ」と流れる機内放送
JALが新鋭旅客機「エアバスA350-900」を鹿児島空港開港50周年企画のチャーター便のために初飛来させました。その目的たるチャーター便に乗ったところ、まさに“鹿児島感”あふれた特別なものでした。出発前から普通とは違う! JAL(日本航空)が国内幹線向けに導入した新鋭旅客機「エアバスA350-90...
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エアバスの「前例のない」新型機「A321XLR」が初飛行完了 A320ファミリーの”超長距離型”
A321で10時間ノンストップも。”ある意味乗りたい新型機”かも。初飛行は4時間35分 エアバスは、開発を進めている旅客機「A321XLR」(機番:F-WXLR)が2022年6月15日、初飛行に成功したと発表しました。初飛行は、ハンブルク・フィンケンヴェルダー空港発着で約4時間35分実施されたとのこ...
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低迷「スペース・ジェット」vs好調「E-Jet E2」 2機種の“隠れた違い”とは? それぞれの利点
実用化が遠のいた「スペース・ジェット」と、実用化が進むエンブラエルの「E-Jet E2」。さまざまな面で比較されてきた2機種には、多くの差があります。そのひとつが貨物室の位置です。 後発も躍進続く「E-Jet E2」 2022年に「航空の用を供さない」として、3号機の国土交通省登録を抹消され、アメリ...
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異色の新型機「A321XLR」ついに初飛行! 「通路1本なのに航続距離8700km」なぜ実現?
東京からだと、オーストラリアまでいけちゃうそうで…。8700km飛行可能 エアバスが開発を進めている新鋭旅客機「A321XLR」(機番:F-WXLR)が、2022年6月15日の現地時間午前11時過ぎ(日本時間18時すぎ)、ドイツ・ハンブルクで初飛行しました。この機は、エアバスのベストセラー単通路旅客...
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JALの歴史も変えた新世代機「エアバスA350 XWB」 末尾の謎型式名「XWB」が示す紆余曲折とは
2013年6月14日は、ヨーロッパ・エアバス社が製造する大型ジェット旅客機「A350 XWB」が初飛行した日です。この旅客機は、どういった経緯で開発されたのでしょうか。当初はA330ベースの新型機案だったが 2013年6月14日は、ヨーロッパ・エアバス社が製造する大型ジェット旅客機「A350 XWB...
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