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1.ボルボ「C40」は日本初導入のEV専用モデル、スマホ感覚のクルマだった(読売新聞)
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2.中国の自動車がチープなコピー製品だった時代はすでに終わった—独メディア(RecordChina)
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3.6万社の下請けが不要になる…「おもちゃのように車を作る」というテスラ方式はトヨタ方式を超えられるのか(PRESIDENT Online)
電気自動車大手テスラの製造方式は、トヨタなど既存の自動車メーカーとはまったく異なる。経営コンサルタントの竹内一正さんは「テスラは『ギガプレス』と呼ばれる大型の鋳造機を使って車のボディを溶接なしで作っている。こうした常識破りを繰り返すことで、テスラは爆発的な成長を続けている」という——。■「おもちゃの...
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4.12年ぶり日本上陸の韓国ヒョンデ、「新車オンライン販売」成功への算段 国内初の直営サービス拠点「CXC横浜」開設の狙いとは(日本ビジネスプレス)
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5.ボルボの超大型トラック「FH」に乗ってみた！(東洋経済オンライン)
全長11.9m×全幅2.49m×全高3.79mの大型トラック。特別な届け出なしで日本の公道を走れるクルマとしては上限サイズである。その大きさを誇る最新の大型トラック、ボルボ「FH」に公道で試乗した。ボルボトラックは北欧スウェーデンに本拠地を構える商用車メーカーだ。今回試乗した大型トラックのほか、トレ...
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6.2010年の全米オープン覇者で熱心なマンUファン、グレアム・マクドウェル【きょうは誰の誕生日？】(ALBA)
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7.韓国の輸入車市場で中国車が初3位、日本車は5位に転落＝韓国ネット「心配」「日本車のほうが…」(RecordChina)
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8.中国のモビリティ革命、そのカギはスマホとの融合にあり？吉利汽車とシャオミの戦略とは(RecordChina)
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9.ジャンボとの練習ラウンドで手応え！ 聖地セントアンドリュースで日本人が最も注目を集めた日【名勝負ものがたり】(ALBA)
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10.中大型バイクのEV化が進まない理由、小型二輪は進展中でもサイズ間の格差埋まらず(ダイヤモンドオンライン)
EV（電気自動車）普及元年といわれる2022年、話題の中心は四輪車で、二輪車のEV化についてのニュースは少ない。だが、実は二輪大手4社は共同で交換式バッテリー事業を進めている。その流れは、小型バイクだけでなく、中大型にも来るのか？（ジャーナリスト 桃田健史）■18カ月の実証実験が完了利用者はおおむね...
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