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1.「車が前年同月比で5万台多く売れている…」ついにやってきた景気回復の足音が聞こえる業界、聞こえない業界(PRESIDENT Online)
日経平均株価が3万円台を回復し、1〜3月の実質GDPは年率1.6％と3四半期ぶりの成長となった。日本経済はこのまま回復基調でいけるのか。経営コンサルタントの小宮一慶さんは「景気回復の恩恵を享受している業界・企業・人と、そうでもない人とに分かれている」という——。■しばらくは回復基調の日本経済日経平均...
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2.ウクライナに関わり30年超の日本人エコノミスト「強さが試されるのはむしろ終戦後」(日刊ゲンダイDIGITAL)
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3.日経平均3万円台回復は“うたかた”と専門家 列島沸く株高に「3つの落とし穴」(日刊ゲンダイDIGITAL)
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4.BYDの日本上陸から3カ月、トヨタとホンダは震えているのか？—中国メディア(RecordChina)
2023年4月25日、百度に「BYDが日本に上陸して3カ月、トヨタやホンダは震えているか」とする文章を掲載した。文章は、中国の電気自動車（EV）大手のBYDが1月31日に多機能SUVのATTO3を日本で発売し、1回の充電で480キロ走行可能で、かつ自動ブレーキなどの最新の安全技術を搭載して日本メーカ...
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5.＜中国経済の復活と課題＞世界の産業人が「最大市場」に吸い寄せられる＝「改革開放」深化で(RecordChina)
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6.「総合職」が死語になる？日本企業が“採用スタイル”を「激変せざるをえない」納得の理由(幻冬舎ゴールドオンライン)
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7.アップルの時価総額、トヨタの約10倍「大企業・優良企業の成長率は、その国全体の成長率より高い」株式投資のメリット(幻冬舎ゴールドオンライン)
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8.東洋経済、ダイヤモンド、エコノミスト...それぞれの「2023年予測」はどうなっている？(J-CAST会社ウォッチ)
「週刊東洋経済」「週刊ダイヤモンド」「週刊エコノミスト」、毎週月曜日発売のビジネス誌3誌の特集には、ビジネスパースンがフォローしたい記事が詰まっている。そのエッセンスをまとめた「ビジネス誌読み比べ」をお届けする。3誌ともに年内最終の合併号で、来年2023年の経済・社会を予測する内容になっている。...
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9.中国の経済成長、「猛暑」がブレーキ トヨタやインテルの工場が電力不足で操業停止【馬医金満のマネー通信】(J-CAST会社ウォッチ)
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10.トヨタに迫る3つの試練とは？...東洋経済「独走トヨタ」、ダイヤモンド「激変！大学」、エコノミスト「世界経済総予測」を特集(J-CAST会社ウォッチ)
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