|
1.ダイハツ認証不正のナゾ多き“動機” ロッキー／ライズ出荷停止 手間とコストをかけた虚偽？(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
2.ダイハツ新たに大規模リコール トヨタ・スバル含む14.7万台 全車パーツ交換へ(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
3.ＨＶ２車種の安全性確認＝国内向け不正、ダイハツが社内試験(時事通信)
ダイハツ工業は２６日、国内向けハイブリッド車（ＨＶ）２車種を巡る側面衝突試験の不正問題で、社内試験の結果、法律が求める安全基準を満たしていることが確認できたと発表した。今後、認証当局の国土交通省立ち会いの下、正式な試験を行う。出荷再開の時期は未定という。 社内試験は滋賀県にある同社のテクニカルセン...
別窓で開く |
|
4.なぜ軽自動車はニッポンの"シン国民車"になったのか？(週プレNEWS)
別窓で開く |
|
5.ダイハツの安全認証不正、社内試験で法定基準満たすことを確認(読売新聞)
別窓で開く |
|
6.クラウンとプリウスを激変させたトヨタの苦悩(東洋経済オンライン)
2023年1〜4月に国内で販売された新車のうち、トヨタ車が占める割合は、レクサスを含めて36％であった。しかし、軽自動車を除いた小型／普通車に限ると、トヨタの割合は55％に増える。その理由は、新車全体における軽自動車の割合が37％に達したからだ。たとえば、以前のホンダは「シビック」や「アコード」など...
別窓で開く |
|
7.“車好き芸能人”の愛車を一挙紹介 1700万円高級車を現金一括購入も(クランクイン！)
別窓で開く |
|
8.「ロッキー／ライズ」も不正発覚 出荷停止へ ダイハツ不正の波紋は国内車種にも(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
9.マラソン松田瑞生「そりゃ無理やろって言われても、私からすれば何が？って」世陸とMGCで結果を残して「みんなを驚かす」(Sportiva)
別窓で開く |
|
10.「東京五輪に出ていたらメダルもいけたんちゃうかな。涙が出てきた」マラソン松田瑞生は失意の底からどう立ち直ったのか(Sportiva)
別窓で開く |
