「ソラシド ana」のニュース検索結果

ニュース検索結果

1.假屋崎省吾『ANA』のラウンジで堪能した軽食「いつもより、一つ多めにいただいちゃいました」(アメーバニュース) 2023年01月19日13時23分

華道家の假屋崎省吾が19日に自身のアメブロを更新。航空会社『ANA（全日本空輸）』のラウンジで堪能した軽食を公開した。この日、假屋崎は「今朝は6：20発の飛行機」と述べ「朝4時出です」と報告。「ANAの共同運行便で、ソラシドエアーなんで、機内食が出ないんです」「朝食がわりに、軽食」といい、『ANA』...
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2.羽田空港T1で「レア航空機グッズの店」限定開店元「旅客機の本物のパーツ」やタイヤ展示なども(乗りものニュース) 2022年12月29日11時12分

1月6日まで限定オープンします。1月6日まで　羽田空港のターミナルビルなど運営する日本空港ビルデングが2023年1月6日まで、羽田空港第1ターミナル2階中央マーケットプレイスで、ボーイング社、エアバス社、航空会社各社のグッズを販売するストアを期間限定でオープンします。...
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3.経営破綻から復活のスカイマーク、再上場へ躍進のカギ握るのは、今後も続くANAHDとの関係？！(J-CAST会社ウォッチ) 2022年12月02日12時00分

7年前に経営が破綻した中堅航空会社のスカイマークが東京証券取引所に株式の再上場を申請し、承認された。2022年12月14日上場予定で、かつての東証1部（現東証プライム）ではなく、新興企業向けの東証グロースからの再出発になる。新型コロナウイルス禍で業績が悪化し、2020年4月に申請を取り下げていたが、...
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4.日本未導入のレア機「ボーイング737-900」羽田へファミリー最大級の胴長見られるのは今だけか？(乗りものニュース) 2022年07月07日07時12分

約2年3か月ぶりに復活した東京とソウルを結ぶ直行便。それに伴い、日本の航空会社は使用していないレア機が羽田空港へ飛来しました。ただ、そのレア機も今だけとか。一体どんな機体なのでしょうか。大韓航空が日本に持ち込んだ激レア機　新型コロナウイルス感染拡大の影響で運休していた東京・羽田空港と韓国ソウル・金浦...
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5.格納庫にはANA機…だけじゃない！国内唯一の整備会社「MRO Japan」見学初の商品展開の狙い(乗りものニュース) 2022年05月19日17時12分

激レア光景続出で超楽しいですよ！しかもコスパ◎！見学ツアーの有償展開は今回が初　沖縄・那覇空港で特色ある格納庫見学ツアーが2022年5月16日より実施されています。見学先は「MRO Japan」の格納庫。同社は特定の航空会社の整備を担うのではなく、さまざまな航空会社から整備や修理などを引き受ける国内...
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6.ボーイングで最も売れた「737」、その始まりは？愛称は「ベイビー・ボーイング」-1967.4.9初飛行(乗りものニュース) 2022年04月09日08時12分

いまや、空港では見ない日はないっていう…。発表時には「ベイビー・ボーイング」とも　1967（昭和42）年4月9日は、アメリカ・ボーイング社の旅客機「737」が初飛行した日です。このモデルはその後半世紀以上にわたりシリーズ化され、ボーイング社でもっとも売れた旅客機となりました。その製造機数は、1万機を...
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7.「LCCではありません！」スカイマーク涙の5連投稿「勘違い多い」の声も実際どう違うの？(乗りものニュース) 2022年02月24日18時02分

スカイマークの公式Twitterがハッシュタグに乗じ、「スカイマークは"LCC"ではありません」と投稿。フォロワーからは「これほんと勘違いしている人多そう」といったリプライが飛んでいます。LCCとはどのような差があるのでしょうか。...
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8.今年の締め括り 2022年を大予測！週刊東洋経済、週刊ダイヤモンド、週刊エコノミストが特集(J-CAST会社ウォッチ) 2021年12月23日07時00分

「週刊東洋経済」「週刊ダイヤモンド」「週刊エコノミスト」、毎週月曜日発売のビジネス誌3誌の特集には、ビジネスパースンがフォローしたい記事が詰まっている。そのエッセンスをまとめた「ビジネス誌読み比べ」をお届けする。コロナ禍の「自粛経済」と東京オリンピック・パラリンピックの開催に揺れた2021年。...
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9.迷走どころか屈指の超名機「ボーイング737」歴史は半世紀選ばれ続ける理由とは？(乗りものニュース) 2021年05月02日09時40分

「MAX」の相次ぐトラブルなどで少々「出口の見えないトンネル」に入ってしまっている感のあるボーイング737ですが、実は半世紀もシリーズが続く超ベストセラー機です。なおも売れ続ける理由はどこにあるのでしょうか。...
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10.日本の航空会社、なぜここまで激増？一強→三強そして群雄割拠になった歴史(乗りものニュース) 2021年04月19日06時20分

かつて日本ではJAL、ANA、JASの3社がほとんどの国内線を飛ぶ時代が続いていました。そこに至るまでどのような経緯があったのでしょうか。そして、新規航空会社が一気に増えた現代、その3社体制からどう変わったのでしょう。...
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