|
1.相鉄ゆめが丘、横浜の「ポツンと郊外駅」の大変貌(東洋経済オンライン)
相模鉄道には横浜—海老名間を走る相鉄本線を主軸に、途中駅から分かれる路線が2つある。西谷から新横浜までの相鉄新横浜線と、二俣川から湘南台に至る相鉄いずみ野線だ。相鉄新横浜線は2019年11月、羽沢横浜国大までが開業してJR線の新宿方面とつながった。2023年3月には新横浜へ延伸し、東急新横浜線と直通...
別窓で開く |
|
2.横浜地下鉄ブルーライン「延伸」は進んでいるのか(東洋経済オンライン)
「港町ヨコハマ」として、みなとみらい21地区や元町など、海沿いに広がる街のイメージがある横浜市。だが実際には内陸部に広がる郊外住宅地が市の面積の多くを占め、同市中心部や東京都心への通勤者らのベッドタウンとなっている。これらのエリアで住民の足となっているのが横浜市営地下鉄だ。小田急江ノ島線・相鉄いずみ...
別窓で開く |
|
3.横浜の相鉄・ゆめが丘駅前の大規模集客施設、名称が「ゆめが丘ソラトス」に(財経新聞)
別窓で開く |
|
4.懐かしい相鉄電車？ 8000系の先頭に「赤色」復刻 でも新横浜線には行きません(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
5.東京の「国が見捨てた構想路線」一部復活中!? 明暗わかれた1985年の鉄道計画 “壮大すぎた環状線”も(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
6.東海道新幹線「新駅」／相鉄延伸／相模線複線化を 神奈川の構想 地域の要望に鉄道各社どう回答(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
7.ついに出そろう直通用車両 鶴ケ峰では地下化工事推進 相鉄、鉄道事業に116億円(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
8.「鶴見駅へ相鉄・JR直通線とめて」より現実味？ 地下鉄グリーンラインは延伸されるか(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
9.相鉄の電車の"縄張り"どこまで広がった？ 乗り入れ距離は自社路線の「4倍」に 最も遠い駅は(乗りものニュース)
別窓で開く |
|
10.「東急帝国」さらに拡大？ どこ行っても「銀と赤の電車がいる」 直通ネットワークはどれほど膨大なのか(乗りものニュース)
別窓で開く |
