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(プレスリリース)JCSI 日本のリーディングブランド2023を選出
2023年度JCSI(日本版顧客満足度指数)調査年間発表<br /><br />JCSI 日本のリーディングブランド2023公益財団法人日本生産性本部 サービス産業生産性協議会は、3月21日、2023年度JCSI(日本版顧客満足度指数)調査にて調査・分析を行った34業種334...
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“2匹目”の「クロネコ貨物機」成田に初降臨! JAL×ヤマト運輸の新ビジネス、国内初導入機種
ついに「2匹目のクロネコ」が。尾翼に「クロネコ」 宅配大手のヤマトホールディングスとJAL(日本航空)グループが、2024年4月11日から運航開始を予定している貨物専用機。この「ヤマトの貨物機」2号機である「F-WTBO(予定機番:JA82YA)」が2024年2月8日午前7時ごろ、成田空港に到着しま...
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「貨物航空」勢力図が激変! JAL久々に参入 クロネコも空を飛ぶ2024年 物流危機で変わる空
2023年の国内の民間航空業界で、際立って大きな動きがあったもののひとつが、いわゆる「貨物航空」です。NCA、JAL、そしてヤマト運輸——。どのような動きがあったのでしょうか。2023年は「貨物航空」激変の年に 2023年の国内の民間航空業界で、際立って大きな動きがあったもののひとつが、航空貨物を専...
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2024年は異例の「新航空会社」誕生ラッシュ!? 大手の新ブランドからローカル航空まで“個性”バリバリ!
2024年、国内に新たな航空会社が複数生まれる予定です。それぞれが既存の国内航空会社とは少し異なる、ユニークなビジネスモデルを打ち出しています。ANA系新航空は「LCCとフルサービスのいいとこ取り」 2024年、国内に新たな航空会社が複数、生まれる予定です。それぞれ、既存の国内航空会社とは異なるユニ...
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13年ぶり復活の「JALの貨物専用機」運航計画が明らかに! 就航は来年2月…どこで見られる?
成田以外の国内空港にも就航します!767を貨物機に改修 JAL(日本航空)グループが13年ぶりに導入する貨物専用機が、2024年2月19日より運航を開始します。これと同時に、就航空港などの計画も発表されています。...
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ビッカビカ!「金属むき出しJAL機」復活アリ? 「JAL貨物機13年ぶり復活」で話題、珍デザインの効果
「JALの貨物機13年ぶりに復活」の報をうけ、一部航空ファンからは、往年のJAL貨物機で実在した「ガンメタのJAL機」の復活を望む声があがっています。これはどのようなもので、どのような効果があるのでしょうか。2010年まで運航の「ガンメタのJAL機」 JAL(日本航空)グループが2023年から、13...
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「JALの貨物専用機」13年ぶりに復活へ 「ボーイング767」を2023年度末から なぜ今?
これはまさかの展開!3機体制で国際線運航から JAL(日本航空)グループが「ボーイング767-300ER」を改修した貨物専用機を、2023年度末より導入します。同社が自社で貨物専用機を導入するのは、13年ぶりです。 導入機数は3機で、東アジアを中心とした国際線の運航からスタート、将来的には国内線の運...
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2024年就航“ヤマトの貨物機”なぜ「違う機種しか持っていない会社で運航」に変更? JAL異例の方針転換のワケ
当初は導入機の姉妹モデルをもつジェットスター・ジャパンが運航予定でした。当初は姉妹機をもつ「ジェットスター・ジャパン」が運航予定も一転 JAL(日本航空)とヤマトホールディングスがタッグを組み、「ヤマト運輸」の宅配荷物などを運ぶべく、“クロネコヤマトの貨物機”を2024年に就航させます。...
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日本の「貨物エアライン」実は結構あった? JAL一強崩れても栄枯盛衰 消えた珍機たち
新型コロナ禍での好調な売り上げの記録や、ヤマトの参入などで注目される「航空便での貨物輸送」。それらを担う国内の貨物エアラインには、どのような歴史があったのでしょうか。現在までを振り返ります。草創期はむしろ貨物がメイン?「新型コロナ禍の航空業界」といえば、お客さんが減ってかなり厳しい現状——というイメ...
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「クロネコ貨物機」で打倒ANA? ヤマトと仕掛けるJAL貨物  2社の“秘策”は対照的?
「クロネコヤマトの宅急便」でおなじみヤマト運輸が、ついに自社で貨物機を持ちます。このことが、もしかすると貨物事業における「JALとANA」の構図に変化をもたらすかもしれません。かつて「自社貨物機」をもっていたJAL「クロネコヤマトの宅急便」でおなじみのヤマト運輸が、ついに自社で航空機を持ちます。...
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