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【トヨタ・レクサス】世界で人気の日本の高級車ブランド!ベンツ・アウディ・BMWとの違いとは
− レクサス車の中でも注目されている車種も解説! −数ある自動車ブランドの中でも、高価格で豪華な高級車は多くの人にとっては憧れの存在です。その中でも、ドイツのメルセデス・ベンツ、BMW、アウディは、セダンやハッチバック、クーペやSUVと豊富なラインナップを用意しているため、幅広い層に支持されています...
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ホンダの新EV戦略...2030年までに30車種、年間200万台超生産へ 相次ぐ自動車大手の大型投資でEVシフト加速
ホンダが新しい電気自動車(EV)の戦略を打ち出した。2030年までにEV30車種を世界で発売し、年間200万台超に生産を増やすとことを目指し、開発や生産設備に計5兆円を投じるというのだ。トヨタ自動車や日産自動車もEV目標を掲げて大型投資を計画しており、自動車大手のEVシフトがさらに加速しそうだ。...
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ヴェゼルEVに? ホンダ中国向けEVシリーズ第一弾発売 リアのHマークなし
2社から2車種登場です。ヴェゼルベースのEV2車種発売 ホンダの中国現地法人である東風ホンダ(東風本田汽車有限公司)が2022年4月26日(火)、新型EV(電気自動車)「e:NS1(イーエヌエスワン)」を発売しました。5月には同じく中国現地法人の広汽ホンダ(広汽本田汽車有限公司)も、新型EV「e:N...
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ホンダ×GMが深〜く連携強化 数百万台規模でEV生産へ
設備の共通化も図ります。すでに共同開発車種も ホンダとGM 米GM(ゼネラルモーターズ)とホンダは2022年4月5日(火)、EV(電気自動車)の共同開発など連携強化を発表しました。 両社で設備の共通化などを目指し、量販価格帯のコンパクトSUVを含む新たなEVシリーズを2027年以降、北米を皮切りに投...
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ホンダ新型「HR-V」初公開 ヴェゼルの国外名だが…あれシビック? 北米からグローバルに
昔はカクカクSUVでしたね。北米の2代目HR-Vはベースが変化 ホンダのアメリカ法人アメリカン・ホンダモーターは2022年4月4日(月)、2代目となる新型「HR-V」のエクステリアを世界初公開しました。 HR-Vは1998(平成10)年から2005(平成17)年まで生産されたSUVの名称で、現在は「...
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「FR車」は何がいいのか マツダが新SUVに採用の後輪駆動 日本で少数派になったワケ
マツダが欧米で展開する新SUV、CX-60にFR(後輪駆動)を採用します。日本ではFF(前輪駆動)が主流になるなか、FRにはどのようなメリットがあるのでしょうか。実はマツダの挑戦と見ることもできます。マツダCX-60発表 ラージ商品群は「FR」でいく! マツダが欧州において新型クロスオーバーSUV「...
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いま軽自動車が激アツ!Outdoor Best Matching Car 5選【趣味な男の欲しいモノと秘密基地】
【趣味な男の欲しいモノと秘密基地】アウトドアに最適なクルマというと、まずSUVが思い浮かぶが、現在のそれはどちらかというと街中想定のものが多く、車高がやや高いことで乗り降りしやすい、荷物が載せやすいといった理由から選んでいる人も少なくない。では広くてガツガツ使えて、狭い道や山奥にも平気で入れるクルマ...
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【トヨタ・アルファード】流行のコンパクトカーやSUVよりも売れている?高級ミニバン大ヒットの理由とは
日本国内で売れている自動車と言えば、税金などの維持が安い軽自動車や、取り回しがよく、扱いやすいコンパクトカー、タフなイメージを連想させるデザインとセダンよりも使い勝手が良いSUVが主流です。しかし、軽自動車やコンパクトカー、SUVが売れている中でも例外と言っていいほど売れている高級ミニバンで有名なの...
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クルマのドアノブ「フラップ式」復権? グリップ式が主流も多様化 もはや“ノブなし”も
クルマのドアノブは、上から握って引っ張るグリップ式が主流。日本では、下から引き上げるフラップ式に取って代わってきましたが、BMWが相次ぎフラップ式のシンプルなドアのモデルを登場させています。あれ? BMWの新型にフツーのフラップ式ドア… クルマのドアノブといえば、バーを上から握って引っ張るタイプの「...
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「3列目が特等席」でも本当に使う? ミニバンはなぜ3列目を豪華にしてきたか
3列シートが特徴のミニバンといっても、3列目までフルに使うのは稀、という人は少なくありません。ところが、トヨタとホンダの新型ミニバンはどちらも「3列目が特等席」と主張。なぜこうした傾向が生まれてきたのでしょうか。ステップワゴン、ノア/ヴォクシーとも「3列目が特等席」 2022年、年明け早々に2つの注...
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