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練馬IC渋滞の特効薬? 関越道「新座料金所スマートIC」計画の今 その先に“大江戸線の延伸計画”が?
関越道の起終点・練馬ICは一般道だけに直結しているため、しばしば出口渋滞が発生します。その手前で下りられたら渋滞を回避できるのに……。それを叶えるかもしれない「新座料金所スマートIC」計画、いまどうなっているのでしょうか。練馬ICの手前に「新座料金所スマートIC」計画 地方を中心に整備が進んだ高速道...
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東北道「最大5km渋滞」夏までに複数エリアで「終日対面通行」リニューアル工事開始へ
舗装の下の「コンクリート床版」を丸ごと新しくする工事です。栃木県から青森県まで NEXCO東日本は2023年4月7日(金)、東北自動車道で5月〜7月に開始されるリニュ—アル工事について発表。栃木県から青森県まで、計8か所で車線規制をともなう工事が開始され、うち3か所では11・12月まで規制が続くとし...
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「開通を宣言します」下北半島のバイパス 14km完成見通しで「整備率6割以上」へ 東京直結も近し?
東京から恐山まで一直線!?野辺地からまっすぐ北へ 青森県は2023年4月6日(木)、県最北端の下北半島で整備されている高規格道路「下北半島縦貫道路」について、むつ市と横浜町の2工区計13.8kmが2025年度に開通する見通しだと発表しました。発表のタイトルにも「供用を宣言します」と謳われています。...
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外環道“もう1本”できる? 混雑区間の迂回路「核都市広域幹線道路」ルート調査へ
来年には本格化するかも。混雑激化の外環道「埼玉区間」迂回路に? 国土交通省 関東地方整備局が2023年度の事業計画を発表。今年度の道路調査の見通しとして、埼玉県の「核都市広域幹線道路(埼玉新都心線〜東北道付近)」を挙げています。事業化へ向けた計画段階評価を進めるため、概略ルートや構造の検討を進めます...
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今年も出た!バイクでETC乗り放題「ツーリングプラン」全国20種設定 「定率割引」と兼用もOK
エリア外を走っても「別途お得」に!?バイク専用「ツーリングプラン」が帰ってきた NEXCO3社(東日本、中日本、西日本)と兵庫県道路公社は2023年3月22日(水)、二輪車限定の乗り放題プラン「ツーリングプラン」を販売開始すると発表しました。「ツーリングプラン」はETC搭載バイクを対象に、出発前の事...
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<1年前のワイドショー>震度6強の福島県沖地震 当時報じられた被害と分析、そして喝采
<1年前のワイドショー>昨(2022)年3月16日深夜、福島県沖を震源とする地震が発生し、宮城や福島で最大震度6強を観測しました。3.11東日本大震災を思い起こさせる地震に、各局ワイドショーは各地の被害状況を速報しました。...
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「圏央道4車線化」開通日決定! 最高速度もアップ 東北道JCTの渋滞緩和なるか
ファスナー合流を促して渋滞対策していたのも過去の話に?「圏央道4車線化」初回2区間が開通 NEXCO東日本と国土交通省北首都国道事務所は2023年3月3日(金)、圏央道で進めている4車線化事業のうち2区間について、31日(金)より4車線の運用を開始すると発表しました。...
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「東北道の側道途切れて大渋滞」解消へ 国道122号「蓮田岩槻バイパス」未開通部はいつ開通?
そりゃ混むわ……。突然途切れる東北道の側道=埼玉の猛烈渋滞ポイント さいたま市が「市議会だよりさいたま ロクマル」2023年2月号を公開。そこに収録された12月定例会の一般質問ダイジェストのなかで、国道122号「蓮田岩槻バイパス」の未開通部についてのやり取りが紹介されています。議員からの質問は以下の...
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常磐道「最高速度引き上げ」110km/hに 茨城県内の「桜土浦〜岩間」なぜこの区間が?
水戸まで引き上げはならず!東北道に続き常磐道も最高速度引上げ 茨城県警は2023年2月28日(火)、常磐道の一部区間で最高速度を3月28日(火)10時から引き上げると発表しました。 区間は桜土浦ICから岩間ICまでのあいだ。最高速度は100km/hから110km/hとされます。...
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陸の孤島のサーキットに最寄りICできるぞ! 仙台のお隣、東北道「菅生スマートIC」3月開通
仙台が目と鼻の先の山の中。菅生PAにスマートIC接続 宮城県や村田町、NEXCO東日本が整備を進めてきた東北道の菅生(すごう)スマートICが2023年3月25日(土)に開通します。 同スマートICは菅生スマートICは、村田ICから7.8km北側、仙台南ICから7.2km南側の位置に設置されている菅生...
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