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 日産自動車は27日、仏自動車大手ルノーが信託した日産株のうち、発行済み株式の約2.5%分に当たる約1億24万株を約594億8400万円で取得すると発表した。昨年12月にもルノーが信託した約5%分を取得しており、2回目の取得となる。3月28日に株式を取得し、4月3日に全株式を消却する。 【時事通信社...
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自動車業界に衝撃! ホンダ・日産 提携検討を読み解く
「報道部畑中デスクの独り言」(第364回)ニッポン放送報道部畑中デスクのニュースコラム。今回は、提携を検討するホンダ・日産について—ホンダ・三部社長(右)、日産・内田社長(左) 会見は微妙な表情、握手はなかった2024年3月15日、自動車業界に衝撃が走りました。...
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バブルに消えた日産レパードJ.フェリー、まさか30年後も語られ続けるとは!【迷車のツボ】
30年以上が経ってもなお「美しい」と形容される垂れ尻デザイン連載【迷車のツボ】第8回 日産レパードJ.フェリー世界で初めてのガソリン自動車が生まれてすでに140年以上。その長い自動車史のなかには、ほんの一瞬だけ現れては、短い間で消えていった悲運のクルマたちも多い。...
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◆日経平均4万円は時間の問題か? つい1年前までは、日経平均4万円などという証券関係者がいると、何言ってんだろう? と思っていたものの、この1年で状況は大きく変わり、そんな当たり前のことを言われても…という考え方になってきた。4万円になるかどうかというよりも、それがいつなのか、というところに論点が移...
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(プレスリリース)【 2/21 (水) 16時 】自動車ビジネスが環境配慮に取り組むべき理由無料オンラインセミナーを開催
〜脱炭素・サーキュラーエコノミー・EV推進の"核心"に迫る〜<br /><br />「知見と、挑戦をつなぐ」をミッションにグローバルなナレッジプラットフォームを運営する株式会社ビザスク(以下、当社)は、「自動車ビジネスが環境配慮に取り組むべき理由」をテーマ...
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420馬力で920万円の日産「フェアレディZ ニスモ」は標準モデルと何がどう違う!?
今夏、ワインディングに標準モデルを引っ張り出してテストした渡辺氏。今回のニスモ版はATのみということもあり、一般道を中心にテスト日産伝統のスポーツカー・フェアレディZに高性能バージョンとなる「ニスモ」が登場した。そこで、都内で開催された日産の試乗会にカーライフジャーナリストの渡辺陽一郎(わたなべ・よ...
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昭和からルノー傘下、そして「100年に一度の大変革」の時代……日産グループの変遷
「報道部畑中デスクの独り言」(第336回)ニッポン放送報道部畑中デスクのニュースコラム。今回は、日産グループの変遷について—横浜市の日産自動車本社お盆休み、皆さまいかがお過ごしでしょうか? かつての自動車業界はお盆休みが終わると、「秋の商戦」とばかりに各社から一斉に新型車が発表され、新聞...
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日産とルノーの資本関係、「不平等解消」ようやく決着 本格的なEV化対応へ、賽は投げられた 中国市場での生産・販売の抜本的てこ入れ急務
日産自動車と仏自動車大手ルノーの資本関係見直しが、ようやく決着した。日産にとって「不平等条約」といわれる状態を改め、相互に15%ずつ出資するかたちになる。「対等」の関係で、世界の自動車業界を覆う電気自動車(EV)化への対応を急ぐ。...
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高額な報酬にもかかわらず、なぜカルロス・ゴーンは危ない橋を渡ったか?
日産自動車の経営を立て直した天才経営者と持ち上げられたカルロス・ゴーンは、逮捕され、日本から逃亡した。本書「カリスマCEOから落ち武者になった男」(ハーパーコリンズ・ジャパン)は、その事件の真相に迫ったノンフィクションである。「カリスマCEOから落ち武者になった男」(ニック・コストフ、ショーン・マク...
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「トヨタ」「日産」「ホンダ」自動車業界ビッグ3…日本が誇る大企業、注目の給与額
総務省と経済産業省による『経済センサス活動調査』によると、日本には367万もの会社があり日本標準産業分類で大きく20の業種に区分されます。業界ごとに、取り巻く環境はさまざま。それぞれの業界のトップ企業と、給与事情についてみていきましょう。今回、焦点を当てるのは「自動車(製造)」。...
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